A、個人名章
B、站名章
C、車站日期戳
D、帶站名的經(jīng)辦人名章
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A、3日
B、7日
C、10日
D、15日
A、5日
B、10日
C、15日
D、30日
A、車輛部門
B、鐵路局
C、鐵道部
D、鐵路局主管部門
A、展覽品
B、支農(nóng)物資
C、機械設(shè)備
D、劇毒品
A、貨車使用限制表
B、特定區(qū)段裝載限制
C、常用車輛技術(shù)參數(shù)
D、裝載加固
最新試題
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預案。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。