點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。

汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。

汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時(shí)投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。