機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。

等速萬向節(jié)可分成（）

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）