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25Z/K/T型雙管供風列車,使用變徑管接頭車輛,保持故障車原有的雙管供風狀態(tài)保證空氣彈簧有風,停用故障車集便器和塞拉門。
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使用變徑管接頭車輛,應關閉故障車截斷塞門,排盡工作風缸、副風缸余風,拉起緩解閥。
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連接制動軟管之后,需吊掛相鄰車未連掛的總風管和防塵堵鏈。
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