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汽車轉向時,轉彎半徑越小,轉向助力越小。
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汽車行駛速度越低,轉向時電控轉向助力系統(tǒng)產生的助力越小。
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汽車四輪轉向系統(tǒng)中,高速時前后輪的偏轉方向相同,低速時前后輪的偏轉方向相反
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