A、列車調(diào)度員
B、調(diào)度值班主任
C、車務(wù)段值班室
D、鐵路局安監(jiān)室
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A、較大
B、一般A類
C、一般C類
D、一般D類
A、列車調(diào)度員
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C、車站值班員
D、調(diào)度值班主任
A、列車調(diào)度員
B、車站調(diào)度員
C、車站值班員
D、調(diào)度值班主任
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
D、輕微脫軌
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
最新試題
一切電話中斷時,可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
出站信號機發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機,并顯示通過手信號。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
引導(dǎo)手信號和機車出入段進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
出站色燈復(fù)示信號機,當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
單機掛車時,所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行制動試驗。
能獨立顯示信號,指示列車運行條件的信號機叫主體信號機,附屬于某種信號機的叫從屬信號機。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。