A、摘掛列車(chē)機(jī)車(chē)出入段
B、摘掛列車(chē)解體
C、調(diào)機(jī)整備
D、摘掛列車(chē)到發(fā)
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A、摘掛列車(chē)解體
B、摘掛列車(chē)編組
C、旅客列車(chē)到達(dá)
D、旅客列車(chē)出發(fā)
A、列車(chē)編組計(jì)劃
B、《技規(guī)》
C、《行規(guī)》
D、列車(chē)運(yùn)行圖
A、拉回車(chē)輛數(shù)
B、列尾裝置
C、區(qū)間空閑
D、列車(chē)車(chē)次
A、特別重大
B、重大
C、較大
D、一般
A、40kN
B、50kN
C、80kN
D、100kN
最新試題
擅自發(fā)車(chē)、開(kāi)車(chē)、停車(chē),錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò),定為險(xiǎn)性事故。
列車(chē)已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)尚未收回,但可以辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。
機(jī)車(chē)固定走行線(xiàn)上停留車(chē)輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車(chē)走行其他線(xiàn)路。
列車(chē)編組順序表中的“貨物名稱(chēng)欄”,按貨票記載的貨物名稱(chēng)填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車(chē),填記軍運(yùn)號(hào)碼。
能獨(dú)立顯示信號(hào),指示列車(chē)運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī),附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
單線(xiàn)區(qū)間的車(chē)站經(jīng)以閉塞電話(huà)、列車(chē)調(diào)度電話(huà)或其他電話(huà)呼喚5min無(wú)人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
調(diào)車(chē)長(zhǎng)指揮調(diào)車(chē)司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí),夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車(chē),發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為綠色許可證。
單線(xiàn)半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車(chē)時(shí),須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。
單機(jī)掛車(chē)時(shí),所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車(chē)前列檢(無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。