A.速度不變
B.適當(dāng)加速
C.適當(dāng)減速
D.以上均可
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A.增加;尾傾
B.增加;首傾
C.減少;首傾
D.減少;尾傾
A.出現(xiàn)灰白色反光或薄霧帶
B.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱
C.附近無陸地,出現(xiàn)海象等動(dòng)物和鳥類
D.水溫下降
A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱
A.4/10,30cm
B.6/10,50cm
C.4/10,50cm
D.6/10,30cm
A.快速,盡可能小的角度
B.快速,直角
C.慢速,直角
D.慢速,盡可能小的角度
最新試題
船舶在冰區(qū)航行,螺旋槳在下列哪種情況下,對(duì)船舶航行安全較為有利()。
冰區(qū)航行,如船舶不得不進(jìn)入冰區(qū)時(shí),應(yīng)(),并且保持船首與冰區(qū)邊緣成駛?cè)搿?/p>
冰區(qū)航行,船舶應(yīng)盡可能從冰區(qū)的()方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊的()處用慢速直角駛?cè)搿?/p>
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
冰區(qū)航行,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿?,通常?yīng)采用()的航速。
船舶在冰區(qū)航行,一般冰量為4/10時(shí),可取8節(jié)航速,冰量每增加1/10,航速應(yīng)減少()。
冰區(qū)航行的可能性取決于冰量、冰質(zhì)及本船條件,通常冰量在()以下、冰厚在()時(shí)尚可航行。
一般情況下,冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和()。
冰區(qū)航行,主要的定位手段為()。
下列哪項(xiàng)不能作為接近冰區(qū)的預(yù)兆()。