A.船位點(diǎn)沿拋物線分布
B.船位點(diǎn)沿雙曲線分布
C.船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成比例
D.A或B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船位點(diǎn)沿直線分布
B.船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成正例
C.船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成反例
D.A+B
A.減速并測(cè)深
B.立即轉(zhuǎn)向
C.立即停車
D.以上都對(duì)
A.兩方位定位
B.三標(biāo)兩水平角定位
C.單標(biāo)方位距離
D.導(dǎo)標(biāo)方位
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.水深大于2倍于本船吃水的海區(qū)
D.B、C中水深較深的海區(qū)
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.水深大于吃水的海區(qū)
D.B+C
最新試題
單一船位線不能()。
單一船位線與緯線平行時(shí),能判斷()。
擬定沿岸航線時(shí),即使在最佳條件下,航線與危險(xiǎn)物之間的距離也應(yīng)在()。
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)()。
在白天能見(jiàn)度良好情況下,赴指定錨地拋錨時(shí)常采用()導(dǎo)航方法。
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標(biāo)水深不符,應(yīng)采取什么措施()。
在能見(jiàn)度良好時(shí),沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為()。
沿岸航行,在沒(méi)有夜航燈標(biāo),船位較難測(cè)定的海區(qū),離岸距離一般應(yīng)為()。
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)()
擬定沿岸航線時(shí),一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素()。