集中聯(lián)鎖設備，應保證當列車進路向占用線上開通時，有關信號機不可能開放。

列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。

車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內側距離的長度（M）與11M的比值。

出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。

一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內返回的列車。

單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。

自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。

列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。

引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。