A.向左調整航向
B.向右調整航向
C.保持原航向
D.無法確定
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A.向左調整航向
B.向右調整航向
C.保持原航向
D.無法確定
如圖,島礁區(qū)航行時,船舶由C點駛往A點,可利用物標a、b()來確定轉向點B點的轉向時機。
A.“開門”
B.“關門”
C.串視
D.開視
如圖所示,島礁區(qū)航行時,船舶由A點駛往C點,可利用物標a、b()來確定轉向點B點的轉向時機。
A.“開門”
B.“關門”
C.串視
D.閉視
A.實測陀羅方位060°
B.實測陀羅方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都不存在危險
A.27′.9≤α≤55′.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44′.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6
最新試題
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應()。
采用方位避險,所選避險物標和危險物同在航線右側,且避險物標位于危險物后方,避險方位為060°,陀羅差2°W,則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位238°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當該輪實測該導標陀羅方位為()時方可立刻轉向。
某輪在狹水道航行,計劃航向100°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向160°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位158°,陀羅差2°W,則該輪應()。
下列哪種轉向方法中,轉向物標既可以用來確定轉向時機,轉向后還可用來導航()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機右轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應()。
船舶在狹水道航行時,下列哪種轉向方法必須在雷達的配合下才能進行()。