A.1列車
B.2列車
C.3列車
D.4列車
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A.窗框應(yīng)預(yù)留在墻的正上方
B.風(fēng)門上設(shè)有調(diào)節(jié)風(fēng)窗時(shí),窗框預(yù)留在風(fēng)門扇上方
C.調(diào)節(jié)窗口可不設(shè)插板
D.插板應(yīng)有鎖定裝置
A.1倍
B.3/4
C.4/5
D.5/6
A.門框應(yīng)包邊沿口
B.門框應(yīng)用木材制作
C.應(yīng)有襯墊
D.門框應(yīng)與門扇接實(shí),不漏風(fēng)
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.15mm
B.5mm
C.10mm
D.1mm
最新試題
串聯(lián)風(fēng)路中各段風(fēng)路上的風(fēng)量之間的關(guān)系是()。
礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中對(duì)風(fēng)網(wǎng)中任一網(wǎng)絡(luò)(沒有動(dòng)力),其中各段風(fēng)路的風(fēng)壓的代數(shù)和()。
若把巷道棚子支護(hù)換成錨噴支護(hù),則巷道的摩擦阻力會(huì)()。
在通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中流入網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)量與流出網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)量的代數(shù)和()。
某礦井等積孔大于2m2,則該礦的通風(fēng)難易程度屬于()。
礦井主要通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高后,礦井的總風(fēng)量()。
某礦井等積孔小于1m2,則該礦的通風(fēng)難易程度屬于()。
減少風(fēng)筒漏風(fēng)的方法有哪些?
通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中1、2兩分支風(fēng)路并聯(lián),采用下行通風(fēng),其中1分支風(fēng)路發(fā)生火災(zāi)時(shí),可能發(fā)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的風(fēng)路是()。
在通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中流入節(jié)點(diǎn)的風(fēng)量與流出節(jié)點(diǎn)的風(fēng)量的代數(shù)和()。