A.近距離
B.遠(yuǎn)距離
C.中距離
D.全球
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A.不實(shí)時(shí)
B.近于實(shí)時(shí)
C.水下、水面
D.水下、水面、空中
A.水下定位
B.水面定位
C.水面、空中定位
D.水下、水面、空中定位
A.江河、湖泊提供定位與導(dǎo)航
B.港口及狹窄水道提供定位與導(dǎo)航
C.近海及遠(yuǎn)洋提供定位與導(dǎo)航
D.A+B+C
A.20;2
B.15;4.5
C.30;8.5
D.30;12.5
A.1570MHz;1850MHz
B.1850MHz;1570MHz
C.1227.60MHz;1575.42MHz
D.575.42MHz;1227.60MHz
最新試題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
在AIS設(shè)備中ClassA是()
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是()
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。