A．40μs
B．5μs
C．10μs
D．30μs
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A．相位編碼
B．30μs采樣點(diǎn)測(cè)量
C．相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
D．A＋C
A．相位編碼
B．30μs采樣點(diǎn)測(cè)量
C．相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
D．A＋C
A．同一脈沖的天波對(duì)地波的干擾
B．前序脈沖的多次反射天波對(duì)后序脈地波的干擾
C．A＋B
D．A、B、C均不對(duì)
A．高程精度幾何因子
B．精度幾何因子
C．三維位置精度幾何因子
D．水平方向精度幾何因子
A．精度幾何因子
B．高程精度幾何因子
C．三維位置精度幾何因子
D．時(shí)鐘偏差因子
最新試題
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無(wú)關(guān)。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）