單項選擇題我國鐵路車站多采用（）聯(lián)鎖設備。
A、電鎖器
B、計算機
C、非集中
D、集中
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1.單項選擇題自動閉塞區(qū)段的車站應采用（）聯(lián)鎖設備。
A、電鎖器
B、計算機
C、非集中
D、集中
2.單項選擇題某區(qū)間上行運行時分經(jīng)查定為：純運行時分14min，起車附加時分2min，停車附加時分1min，該區(qū)間上行起通時分應是（）。
A、14min
B、15min
C、16min
D、17min
3.單項選擇題某區(qū)間下行運行時分經(jīng)查定：純運行時分為12min，起車附加2min，停車附加1min，該區(qū)間下行通通時分是（）。
A、12min
B、13min
C、14min
D、15min
4.單項選擇題某區(qū)間下行運行時分經(jīng)查定為：純運行時分13min，起車附加3min，停車附加1min，該區(qū)間下行起通時分應是（）。
A、13min
B、14min
C、15min
D、16min
5.單項選擇題半自動閉塞車站兩端進站信號機（站界標）處設置的軌道電路是（）軌道電路。
A、道岔區(qū)
B、無岔區(qū)
C、接發(fā)車
D、股道
最新試題
在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。
題型：判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構成一起大事故。
題型：判斷題
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務員負責，制動軟管的摘解由機車乘務員負責。
題型：判斷題
列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。
題型：判斷題
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書。
題型：判斷題
引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
題型：判斷題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站調(diào)度員。
題型：判斷題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。
題型：判斷題