A．船舶配備有船基AIS設(shè)備，岸臺配備有岸基雷達(dá)、GPS和VHF設(shè)備
B．岸臺配備有岸基AIS設(shè)備，船舶配備有船基AIS設(shè)備
C．岸臺配備有岸基雷達(dá)、GPS和VHF設(shè)備，船舶配備有船基AIS設(shè)備
D．岸臺配備有VTS設(shè)備，船舶配備有船基AIS設(shè)備
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A．赤道附近
B．兩極
C．經(jīng)度方向
D．緯度方向
A．300000000m
B．300m
C．0.3m
D．0.03m
A．ARPA
B．GPS導(dǎo)航儀
C．VHF
D．DF
A．6
B．10
C．30
D．40
A．監(jiān)視危險/污染貨物，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境
B．為進(jìn)一步提高船舶安全航行提供了一種有效的信息手段
C．改善岸臺和岸基VTS交通控制
D．增加船舶導(dǎo)航設(shè)備的信息、信息的使用價值和導(dǎo)航功能
最新試題
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈，各臺用（）發(fā)射。
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
新船首次下水時，船磁硬鐵力的大小會（）
聲相關(guān)計程儀的測量精度與下列（）無關(guān)。
AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
夜間可收到距發(fā)射臺（）海里的勞蘭C天波信號。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供（）
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
LRIT系統(tǒng)于（）開始實施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT