綜合管廊宜采用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式。天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采取強(qiáng)制通風(fēng)方式。

廣州大學(xué)城的地下綜合管廊是國內(nèi)已建成并投入運(yùn)營的單條距離最長，規(guī)模最大的，其全長（），斷面尺寸（）。

目前我國的城市綜合管廊主要存在的缺點(diǎn)有：對各類管線的分支等技術(shù)細(xì)節(jié)處理考慮不充分，運(yùn)行維護(hù)、事故搶修和責(zé)任認(rèn)定難度大，建設(shè)及維護(hù)費(fèi)用的分?jǐn)倢⒔o長期維護(hù)帶來各種不確定因素。

國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。  

上海張楊路綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（ ）。

歷史上最早規(guī)劃建設(shè)的綜合管廊形式是在（）。

我國綜合管廊的雛形是在以下（）城市。

梭魚灣商務(wù)區(qū)地下綜合管廊結(jié)構(gòu)上根據(jù)（）原則，分為管道倉和電力倉。

主線綜合管廊的特點(diǎn)為（）。

我國對綜合管廊設(shè)施的定位是社會公共產(chǎn)品，與城市道路、下水道、公園等公共設(shè)施處于同等地位，并以法律的形式予以規(guī)定。