單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星信號(hào)從20200千米高空傳到海面，要經(jīng)過電離層和對(duì)流層，（）雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀不能測(cè)定與校正。
A．電離層傳播延時(shí)
B．對(duì)流層傳播延時(shí)
C．A＋B
D．B均錯(cuò)
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1.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射1575.42MHz和1227.60MHz兩種頻率的信號(hào)以提供（）。
A．速度誤差校正
B．高度誤差校正
C．對(duì)流層折射誤差校正
D．電離層折射誤差校正
2.單項(xiàng)選擇題利用P碼GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀定位，定位精度為（）。
A．0.1nmile
B．0.3nmile
C．100m
D．1m
3.單項(xiàng)選擇題在GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，三維位置精度幾何因子是（）。
A．HDOP
B．VDOP
C．TDOP
D．PDOP
4.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射兩種頻率載波信號(hào)，可以用來消除（）。
A．定位的雙值性
B．時(shí)鐘誤差
C．對(duì)流層誤差
D．電離層誤差
5.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀等效測(cè)距誤差（G）為8.8m（CA碼），GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示VDOP=2.5，TDOP＝1.2，產(chǎn)生的位置高度誤差為（）m，產(chǎn)生的時(shí)間誤差為（）ns。
A．3.25；24.4
B．24.4；3.25
C．22；35.2
D．35.2；22
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勞蘭C相位編碼的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題