單項選擇題技術站編制班計劃時，15：00（03：00）各類貨物線（貨場）及專用線的現(xiàn)在車分布及裝卸作業(yè)進度情況由（）負責提供。
A、車站值班員
B、車站調度員
C、助理調度員
D、貨運調度員
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1.單項選擇題對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調度員準許，可掛于列車尾部，但以（）為限。
A、1輛
B、2輛
C、3輛
D、4輛
2.單項選擇題凡違反車流經(jīng)路，將車輛編入異方向列車時即為違反（）。
A、車流組織計劃
B、日班計劃
C、列車編組計劃
D、運輸方案
3.單項選擇題車站班計劃中，關于發(fā)往各方向的列車車次、出發(fā)時分、編組內(nèi)容的計劃是（）。
A、列車到發(fā)計劃
B、列車到達計劃
C、列車出發(fā)計劃
D、列車編組計劃
4.單項選擇題按規(guī)定應選分車組的單組列車，（）屬于違反列車編組計劃。
A、未按組順編組
B、未選分成組
C、未按站順編組
D、未按指定位置編掛
5.單項選擇題按站順要求編組的摘掛列車，第一到站的車組一般要求掛于列車（）。
A、機次
B、尾部
C、中部
D、后部
最新試題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構成一起大事故。
題型：判斷題
列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
題型：判斷題
列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。
題型：判斷題
列車已經(jīng)到達鄰站，雖然跟蹤調車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
題型：判斷題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型：判斷題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機的超長列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
題型：判斷題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調度員發(fā)布命令，其受令者是車站調度員。
題型：判斷題
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚5min無人應答時應按封鎖區(qū)間辦理。
題型：判斷題