A.先通入氣體后進(jìn)入噴淋液體
B.先進(jìn)入噴淋液體后通入氣體;
C.增大噴淋量總是有利于吸收操作的
D.先進(jìn)氣體或液體都可以。
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A.氣相
B.液相;
C.氣液兩相
D.不確定
A.噴淋量減小泛點(diǎn)氣速減小
B.無關(guān)
C.噴淋量減小泛點(diǎn)氣速增大
D.噴淋量增大泛點(diǎn)氣速增大
A.原料預(yù)熱
B.原料與萃取劑混合
C.澄清分離
D.萃取劑回收
A.同時(shí)大量溶解A和B
B.對(duì)A和B的溶解都很小
C.大量溶解A少量溶解B
D.大量溶解B少量溶解A
A.減小
B.不變
C.增加
D.不能確定
最新試題
循環(huán)水系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,可導(dǎo)致循環(huán)水消耗(),應(yīng)進(jìn)行堵漏處理。
儀表聯(lián)鎖投用后,工藝應(yīng)按()將聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行一確認(rèn),防止出現(xiàn)遺漏的聯(lián)鎖。
下列不是離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度低的原因是()
裝置驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的主要內(nèi)容有()等。
在眾多設(shè)備防腐措施中,()最為簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、適用范圍廣泛。
催化劑活性降低后,可能會(huì)造成()
壓縮機(jī)組試車時(shí)使用的介質(zhì)是()。
開車的時(shí)間安排必須以開車()為依據(jù),進(jìn)行開車計(jì)劃的實(shí)施。
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的時(shí)間安排一定要以裝置的()方案中規(guī)定的時(shí)間相一致。
反應(yīng)器工藝調(diào)整應(yīng)從()方面著手進(jìn)行。