A.信號控制交叉口是指用交通信號燈組織指揮相沖突交通流運(yùn)行次序的平面交叉口
B.讓行標(biāo)志交叉口是指主、次道路相交，用交通標(biāo)志來組織分配相沖突交通流的通行時間，規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口
C.樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點(diǎn)，能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉
D.一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交，主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉
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A.設(shè)計(jì)人可自行處理
B.征得國土資源部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)
C.征得業(yè)主單位同意
D.征得規(guī)劃審批部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)
A.1.0％
B.1.5％
C.2.0％
A.規(guī)劃方案
B.設(shè)計(jì)方案
C.可研報(bào)告
D.初步設(shè)計(jì)
最新試題
下面哪些規(guī)定是《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》中的強(qiáng)制性條文（）。
（）是次干路和街坊路的連接線，解決地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。沿街主要為居住建筑。
某城市60萬人，則其應(yīng)保有的公交車輛數(shù)為（）至（）之間。
城市交通系統(tǒng)的基本要素包括（）、交通工具、（）、（）。
對外交通方式一般有（）、（）、水路運(yùn)輸和（）。
隧道內(nèi)車行道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置檢修道或（）。
當(dāng)立交匝道入口和出口（先入后出）間凈距小于（）時，應(yīng)設(shè)置輔助車道連接入口和出口。
城市交通系統(tǒng)的基本要素包括（）、交通工具、（）、（）。
在路段中對置設(shè)站時，應(yīng)在車輛前方向迎面錯開30米，即（），免得造成道路瓶頸，影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬，則可采用（）?？空尽?/p>
設(shè)置交通標(biāo)線、標(biāo)志和交通島等，引導(dǎo)車輛和行人各行其道的方法，稱為（）。