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A.信號控制交叉口是指用交通信號燈組織指揮相沖突交通流運(yùn)行次序的平面交叉口
B.讓行標(biāo)志交叉口是指主、次道路相交,用交通標(biāo)志來組織分配相沖突交通流的通行時(shí)間,規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口
C.樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點(diǎn),能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉
D.一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交,主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉
A.設(shè)計(jì)人可自行處理
B.征得國土資源部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)
C.征得業(yè)主單位同意
D.征得規(guī)劃審批部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)
最新試題
()通常是指個(gè)人、貨車或車輛從一地向另一地移動(dòng),完成一次有目的的行程。
()是指道路起訖點(diǎn)間實(shí)際距離與其空間直線距離之比。
城市道路工程施工圖編制階段,下面哪些條件是應(yīng)該具備的()。
主干路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限是()。
關(guān)于道路線形組合設(shè)計(jì),下列說法不正確的是()。
在路段中對置設(shè)站時(shí),應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開30米,即(),免得造成道路瓶頸,影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬,則可采用()??空尽?/p>
某城市60萬人,則其應(yīng)保有的公交車輛數(shù)為()至()之間。
設(shè)置交通標(biāo)線、標(biāo)志和交通島等,引導(dǎo)車輛和行人各行其道的方法,稱為()。
城市出租汽車擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定,大城市每千人不宜少于()輛;小城市每千人不宜少于()輛;中等城市可在其間取值。
隧道內(nèi)車行道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置檢修道或()。