A．快轉(zhuǎn)速天線雷達(dá)
B．對(duì)數(shù)中放
C．CFAR處理電路
D．以上均可
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A．適當(dāng)加大增益
B．適當(dāng)減小增益
C．使用STC
D．B＋C
A．上風(fēng)舷弱
B．上風(fēng)舷強(qiáng)
C．下風(fēng)舷強(qiáng)
D．與風(fēng)向無關(guān)
A．將增益、調(diào)諧、STC等調(diào)至最佳位置
B．關(guān)掉PTC
C．A＋B
D．以上控鈕均不會(huì)影響抑制效果
A．距離增加時(shí)，強(qiáng)度急劇減弱
B．距離增加時(shí)強(qiáng)度急劇增加
C．距離增加時(shí)，強(qiáng)度緩慢減弱
D．以上均不對(duì)
A．近距離小物標(biāo)回波可能丟失
B．遠(yuǎn)距離小物標(biāo)回波可能丟失
C．A+B
D．對(duì)物標(biāo)回波強(qiáng)度無影響
最新試題
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為：（）