你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

高架道路通行能力最小的控制路段是（）。

A.基本路段
B.交織區(qū)
C.匝道連接點(diǎn)
D.駛出匝道點(diǎn)

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于快速路出入口位置的選擇，其中觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）

A.出入口一般應(yīng)設(shè)置在主線(xiàn)行車(chē)道的右側(cè)
B.出入口附近的平曲線(xiàn)、豎曲線(xiàn)必須采用盡可能大的半徑
C.入口應(yīng)設(shè)置在主線(xiàn)的上坡路段，以便速度過(guò)快的車(chē)輛利用上坡減速
D.一般情況下，應(yīng)將出口設(shè)置在跨線(xiàn)橋等構(gòu)造物之前

交通事故發(fā)生率最高的平面交叉口形式是（）。

你可能感興趣的試題

高架道路通行能力最小的控制路段是（）。

關(guān)于快速路出入口位置的選擇，其中觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）

交通事故發(fā)生率最高的平面交叉口形式是（）。

高架道路通行能力最小的控制路段是（）。