單項選擇題關于平面交叉口的交錯特點，說法錯誤的是（）。

A.產生沖突點最多的是左轉交通
B.沖突點隨相交道路條數的增長而快速增長
C.對通行能力影響最大的是沖突點，交通事故發(fā)生率最高的合流點
D.設置交通控制信號可以降低沖突點數量


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1.單項選擇題對行車安全最為有利的左轉匝道形式是（）。

A.左出左進
B.左出右進
C.右出右進
D.右出左進

2.單項選擇題沒有完全消除沖突點的互通式立交形式是（）。

A.完全苜蓿葉形立交
B.定向式立交
C.菱形立交
D.環(huán)形立交

3.單項選擇題同一行駛方向的車輛向不同方向分開的地點，稱為（）。

A.分流點
B.合流點
C.沖突點
D.交織點

4.單項選擇題關于平面交叉口豎向設計，說法錯誤的觀點是（）。

A.主要道路通過交叉口時，其設計縱坡保持不變
B.同等級道路相交時，兩相交道路的橫坡保持不變，改變它們的縱坡
C.交叉口豎向設計應綜合考慮行車舒適，排水通暢，與周圍建筑物的標高協(xié)調等因素
D.為保證交叉口排水，至少應使一條道路的縱坡坡向離開交叉口一側

5.單項選擇題交通事故發(fā)生率最高的平面交叉口形式是（）。

A.十字交叉
B.T形交叉
C.錯位交叉
D.Y形交叉