A.減少縱向搖擺誤差
B.減少上下顛簸誤差
C.便于接收反射回波
D.垂直時(shí)不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)
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A.電磁傳感器
B.聲電換能器
C.電磁波輻射器
D.水壓管
A.30°
B.60°
C.90°
D.180°
A.利用水流切割磁力線產(chǎn)生電動(dòng)勢,作為船速信號
B.利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移,作為船速信號
C.利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移,作為船速信號
D.利用換能器檢測船速信號的延時(shí)
A.指數(shù)關(guān)系
B.對數(shù)關(guān)系
C.正比關(guān)系
D.反比關(guān)系
A.前方
B.后方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
最新試題
能夠避免聲速變化而引起測量誤差的水聲導(dǎo)航儀器是()。
能夠測定船舶前進(jìn),后退速度又能測定船舶橫移速度的計(jì)程儀是()。
相對計(jì)程儀測定的航速和航程是船舶相對于()。
聲相關(guān)計(jì)程儀發(fā)射超聲波的傳播方向是()。
電磁式計(jì)程儀的傳感器把船舶相對于水的速度轉(zhuǎn)化成電信號,它的原理是()。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度主要取決于相關(guān)延時(shí),而與下列()無關(guān)。
多普勒計(jì)程儀測定精度為()。
如船無風(fēng)無流時(shí)船速為10節(jié),現(xiàn)順風(fēng)順流各2節(jié),則電磁計(jì)程儀顯示的航速應(yīng)為();多普勒計(jì)程儀顯示的對地航速應(yīng)為()。
聲速的變化對()計(jì)程儀的測速精度有影響。
在測速場測量計(jì)程儀改正量時(shí),船速應(yīng)為()。