A、車站值班員
B、無線調(diào)度電話
C、區(qū)間電話
D、施工調(diào)度員
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A、800m
B、500m
C、300m
D、200m
A、嚴(yán)禁飲酒
B、按規(guī)定穿著
C、佩帶安全用品
D、精力充沛
A、綠色許可證
B、調(diào)度命令
C、出站信號(hào)機(jī)的顯示
D、發(fā)車人員手信號(hào)
A、追蹤
B、續(xù)行
C、追蹤、續(xù)行
D、軍用
A、內(nèi)燃軌道車
B、電動(dòng)軌道車
C、輕型軌道車
D、重型軌道車
最新試題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號(hào)碼。
一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
列車進(jìn)入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時(shí)間以第一次停車為準(zhǔn)。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡(jiǎn)易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰。
出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
單機(jī)掛車時(shí),所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。