A、運統(tǒng)9
B、綜合大表
C、運統(tǒng)8
D、運統(tǒng)4
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A、到、解、編、發(fā)
B、到、解、集、編
C、到、解、編、集、發(fā)
D、到、解、集、編、發(fā)
A、送、卸、調(diào)移
B、卸、裝、取
C、送、卸(裝)、取
D、送、卸、裝
A、裝、調(diào)移、卸
B、卸、調(diào)移、裝
C、調(diào)移、卸、裝
D、裝、卸、調(diào)移
最新試題
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險性事故。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷,所有運行圖都是成對運行圖。
出站色燈復(fù)示信號機,當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
列車運行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
調(diào)車長指揮調(diào)車司機,進行溜放作業(yè)時,夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
引導(dǎo)手信號和機車出入段進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運用車。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運送軍運貨物的貨車,填記軍運號碼。