單項選擇題調車作業(yè)掛車時，沒有連掛妥當，不得（）。
A、接制動軟管
B、提開車鉤
C、動車
D、撤除防溜措施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在超過2.5‰的線路上調車時，（）必須連結制動軟管的數量由車站和機務段共同的確定。
A、10輛以上
B、11輛及以上
C、12輛
D、13輛以上
2.單項選擇題接發(fā)旅客列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上沒有（），不準調車。
A、安全線
B、避難線
C、安全線或避難線
D、隔開設備或脫軌器
3.單項選擇題某次列車牽引重量3300t，因故保留停在坡度為1‰的中間站到發(fā)線上，需要擰緊（）貨車的人力制動機，并以鐵鞋牢靠固定。
A、3輛
B、4輛
C、2輛
D、兩端
4.單項選擇題車站通過能力包括（）。
A.咽喉通過能力
B.到發(fā)線通過能力
C.改編能力
D.咽喉通過能力和到發(fā)線通過能力
5.單項選擇題車站通過能力利用率達到（）時，應按階段或小時計算能力，并作圖解分析。
A、80％
B、85％
C、90％
D、95％
最新試題
擅自發(fā)車、開車、停車，錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，定為險性事故。
題型：判斷題
列車在區(qū)間部分車輛脫軌，造成大事故，但沒有脫軌的車輛，不經檢查確認可以編入列車。
題型：判斷題
列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。
題型：判斷題
按照上下行方向列車數目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。
題型：判斷題
列車已經到達鄰站，雖然跟蹤調車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
題型：判斷題
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結由機車乘務員負責，制動軟管的摘解由機車乘務員負責。
題型：判斷題
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內側距離的長度（M）與11M的比值。
題型：判斷題
出站信號機的色燈復示信號機，顯示一個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
題型：判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構成一起大事故。
題型：判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。
題型：判斷題