單項選擇題調車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成公共汽車上司機和乘客12人死亡，重傷5人，鐵路人員重傷1人，屬于鐵路交通（）事故。
A、特別重大
B、路外傷亡
C、重大事故
D、較大
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1.單項選擇題無救援列車的編組站、區(qū)段站和二等以上車站應成立事故（）。
A、救援班
B、救援隊
C、應急領導小組
D、救援組
2.單項選擇題三等及以下車站應會同工務電務等部門，對站內行車設備（）聯合檢查一次。
A、每月
B、每季度
C、每半年
D、每年
3.單項選擇題各級檢查委員會應將檢查結果記入（）內。
A、《行車設備檢查登記簿》
B、《設備檢查登記簿》
C、《行車設備檢修登記簿》
D、《工電設備檢查登記簿》
4.單項選擇題鐵路局對紅外線軸溫探測設備等安全檢測設備，（）檢查一次。
A、每月
B、每季度
C、每半年
D、每年
5.單項選擇題鐵路局對信息系統(tǒng)一類設備，（）檢查一次。
A、每月
B、每季度
C、每半年
D、每年
最新試題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調度員發(fā)布命令，其受令者是車站調度員。
題型：判斷題
列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設有出站信號機的線路上發(fā)車，應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。
題型：判斷題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題
引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當的手信號的顯示方式相同。
題型：判斷題
出站色燈復示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關閉狀態(tài)。
題型：判斷題
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結由機車乘務員負責，制動軟管的摘解由機車乘務員負責。
題型：判斷題
區(qū)段站、編組站，應根據作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
題型：判斷題
單線區(qū)間的車站經以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚5min無人應答時應按封鎖區(qū)間辦理。
題型：判斷題
列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
題型：判斷題