A．橢圓等幅
B．圓型等幅
C．雙曲線等幅
D．螺旋線等幅
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A．克服陀螺儀主軸在高度上的視運(yùn)動(dòng)
B．消除緯度誤差
C．克服陀螺儀主軸在方位上的視運(yùn)動(dòng)
D．消除速度誤差
A．相對(duì)于宇宙穩(wěn)定不動(dòng)
B．具有尋找真北
C．具有穩(wěn)定指北
D．A和B均對(duì)
A．緯度
B．方位角
C．高度角
D．主軸動(dòng)量矩
A．收斂螺旋線
B．指數(shù)衰減曲線
C．橢圓曲線
D．以上均錯(cuò)
A．根據(jù)船舶的瞬時(shí)緯度和航速進(jìn)行校正
B．每當(dāng)緯度變化1°，航速變化1節(jié)校正一次
C．每當(dāng)緯度至多變化5°，航速至多變化5節(jié)校正一次
D．對(duì)緯度和航速的變化無(wú)具體要求
最新試題
在阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)中，下列說(shuō)法哪個(gè)不正確？（）
航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是（）。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí)，陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。
船舶變速變向時(shí)，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。
安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是（）。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型？（）
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”位于（）上。