A、1、2號
B、1、3號
C、2、3號
D、2、4號
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A、向線路終點
B、向終點
C、從列車到達(dá)
D、從列車出發(fā)
A、正線
B、到發(fā)線
C、調(diào)車線上
D、渡線上
A、1道
B、2道
C、3道
D、Ⅰ道
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
最新試題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運送軍運貨物的貨車,填記軍運號碼。
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
無客列檢作業(yè)的旅客列車機(jī)車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé),制動軟管的摘解由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
能獨立顯示信號,指示列車運行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險性事故。
列車進(jìn)入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時間以第一次停車為準(zhǔn)。
出站色燈復(fù)示信號機(jī),當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
一切電話中斷時,可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。