A、開通到發(fā)線
B、開通貨物線
C、開通調(diào)車線
D、正線開通
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A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細(xì)》
D、《段規(guī)》
A、其他單位所管路線
B、專用線
C、段管線
D、岔線
A、扳道員
B、站務(wù)員
C、值班扳道員
D、值班清掃員
A、道岔清掃員
B、信號員
C、車站值班員
D、車場值班員
A、道岔清掃員
B、駝峰值班員
C、駝峰作業(yè)員
D、信號員
最新試題
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
引導(dǎo)手信號和機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號碼。
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定為險(xiǎn)性事故。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機(jī)車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。