機車固定走行線上停留車輛時，準許出入段機車走行其他線路。

列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。

自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機的超長列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。

單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。

無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負責，制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負責。

集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證當列車進路向占用線上開通時，有關(guān)信號機不可能開放。

使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。

列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。

一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。

半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站調(diào)度員。