A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細(xì)》
D、《危規(guī)》
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A、變更運(yùn)行徑路
B、在非到發(fā)線上接車
C、利用本務(wù)機(jī)車作業(yè)
D、超長(zhǎng)或欠軸
A、上開口
B、下開口
C、均衡式或交叉式
D、對(duì)稱式
A、先鋪下行
B、先鋪上行
C、同時(shí)鋪上下行
D、交叉鋪畫
A、摘掛
B、區(qū)段
C、直通
D、直達(dá)
A、計(jì)算運(yùn)行圖指標(biāo)
B、計(jì)算機(jī)車臺(tái)數(shù)
C、勾畫機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
D、開始鋪詳圖
最新試題
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
列車進(jìn)入接車線停車后,沒過警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時(shí)間以第一次停車為準(zhǔn)。
單機(jī)掛車時(shí),所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號(hào)。