A、會車
B、讓車
C、又會又讓
D、停車
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A、τ不最小
B、τ會最小
C、τ起最小
D、有技術(shù)作業(yè)
A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《段細(xì)》
D、《事規(guī)》
A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細(xì)》
D、《危規(guī)》
A、變更運行徑路
B、在非到發(fā)線上接車
C、利用本務(wù)機車作業(yè)
D、超長或欠軸
A、上開口
B、下開口
C、均衡式或交叉式
D、對稱式
最新試題
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動,以防溜逸。
引導(dǎo)手信號和機車出入段進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
出站信號機發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機,并顯示通過手信號。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
機車固定走行線上停留車輛時,準(zhǔn)許出入段機車走行其他線路。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。