作平面運(yùn)動的構(gòu)件可有三個獨(dú)立運(yùn)動。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運(yùn)動失真。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）

若干個構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

平鍵連接設(shè)計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計手冊中按標(biāo)準(zhǔn)選取。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。