A、客車×次
B、普客×次
C、客車普×次
D、普通客車×次
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A、4‰
B、5‰
C、6‰
D、8‰
A、12號
B、9號
C、7號
D、6號
A、38號
B、30號
C、18號
D、12號
A、4輛
B、6輛
C、8輛
D、18輛
A、15人
B、20人
C、30人
D、50人
最新試題
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時,有關(guān)信號機(jī)不可能開放。
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
出站色燈復(fù)示信號機(jī),當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時,準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險(xiǎn)性事故。