A、綠色
B、黃色
C、紅色
D、白色
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A、總后軍交部
B、軍區(qū)軍交部
C、駐局軍代處
D、駐站軍代室
A、調(diào)度指揮
B、中國列車運(yùn)行控制
C、列車運(yùn)行監(jiān)控
D、調(diào)度信息
A、列車運(yùn)行超速
B、列車運(yùn)行監(jiān)控
C、調(diào)度指揮
D、調(diào)度信息
A、6500mm
B、6200mm
C、6800mm
D、6330mm
A、直流
B、交流
C、交—直流
D、液力
最新試題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報廢篷布每張賠款500元。
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示兩個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險性事故。
能獨(dú)立顯示信號,指示列車運(yùn)行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。