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利用駝峰進行車列解體時,以機車推力為主,車輛重力為輔,使車輛按照計劃從峰上溜入峰下調(diào)車線路內(nèi)。
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由于聯(lián)鎖關系,信號機一經(jīng)開放,進路即被鎖閉,進路上的有關道岔不能扳動、敵對信號機不能開放。
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我國鐵路貨車上的手制動機主要旋轉(zhuǎn)式、螺桿式和摯輪式等。
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