A．正確地感知船舶條件實(shí)際狀態(tài)與變化趨勢的理解力
B．能敏捷地覺察船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢的注意力
C．對事件的表象觀察而快速作出判斷的能力
D．能全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力
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A．全面準(zhǔn)確的信息
B．健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C．淵博的知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)
D．以上都對
A．不確定或感知混亂
B．對情況適應(yīng)和環(huán)境熟悉
C．違背標(biāo)準(zhǔn)操作程序
D．指揮或瞭望不當(dāng)
A.由于自己對工作掉以輕心而引起的注意力分散
B.無法抗拒對自然災(zāi)害的恐懼
C．未能嚴(yán)格遵守實(shí)際工作中形成的安全習(xí)慣做法
D.注意力不集中和分配不當(dāng)
A、沒有征兆的，故發(fā)現(xiàn)失誤鏈很困難；
B、是有征兆的，應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)；
C、出現(xiàn)“不確定性”，不會(huì)出現(xiàn)失誤鏈；
D、B、C正確。
A、探測設(shè)備功能問題；
B、缺乏經(jīng)驗(yàn)；
C、指揮失誤；
D、駕駛臺(tái)人員不足。
最新試題
小睡如果長于（），將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性，而情境意識將會(huì)受到影響，醒來以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。
下述哪些情況將對人產(chǎn)生壓力：（）
壓力過大所帶來的危害包括（）
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
緩解船員壓力的方法包括（）
面對民主型領(lǐng)導(dǎo)，作為下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往采用命令的方式來要求下屬必須完成的工作任務(wù)。他們會(huì)給出明確的指令，包括要求他們做什么，如何做，在何時(shí)與何地做等細(xì)節(jié)。
哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施（）
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯(cuò)誤的是（）
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時(shí)，自己主動(dòng)地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問題的最佳方案。