閉式蝸桿傳動如果在熱平衡計算時不能滿足溫度的要求，則常采用哪些措施以提高散熱能力？

影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的？在什么條件下瞬時傳動比才恒定？

軸的常用強度計算方法有哪幾種？各適用于何種情況？

在設(shè)計液體動壓潤滑滑動軸承時，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可考慮采取什么改進措施？（對每種情況至少提出兩種改進措施） （1）當(dāng)hmin<[h]時； （2）當(dāng)p<[p]，pv<[pv]，v<[v]時；（3）當(dāng)計算進油口的溫度ti偏低時；

十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等？

試分析如圖所示的傳動裝置中各軸所受到的載荷，并注明各軸的類別（軸的自重不計）。

已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa，σ-1=170MPa，Ψσ=0.2，試按比例繪制該材料的簡化極限應(yīng)力線圖。

鏈傳動中，只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。

已知某材料的σ-1=180MPa，循環(huán)基數(shù)取N0=5*106，m=9，試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000，25000，620000次時的有限壽命彎曲疲勞極限。

如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。