同時(shí)承受列車(chē)荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為（）

特大型站按六股人流計(jì)算，因此最小寬度是（）m。

跨度大于或等于60m的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)，跨度大于或等于36m的樓面鋼結(jié)構(gòu)稱為（）

鄰靠正線的高度超過(guò)300mm的站臺(tái)至線路中心線的距離為（）mm。

設(shè)計(jì)和施工鐵路旅客車(chē)站，（）應(yīng)避免設(shè)置井蓋、水篦子，必需設(shè)置的井蓋、水篦子應(yīng)堅(jiān)固。

旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。

施工中對(duì)站臺(tái)墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。

在房屋的檐口、窗頂、樓層、吊車(chē)梁或基礎(chǔ)頂面標(biāo)高處，沿砌體墻水平方向設(shè)置封閉狀的按構(gòu)造配筋的混凝土梁式構(gòu)件稱為（）

鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋：主要用來(lái)（）和固定受力鋼筋的作用，在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，硅酸鹽水泥初凝不得早于45分鐘，終凝不得遲于6.5小時(shí)。對(duì)于普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥初凝不得早于（）分鐘，終凝不得遲于10小時(shí)。