A.中開關(guān)分?jǐn)嗟入娢画h(huán)路電流
B.誤分?jǐn)嗦菲?br />
C.中開關(guān)切斷空載線路
D.帶負(fù)荷拉刀閘
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A.正常運行時，充電裝置承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷。
B.正常運行時，蓄電池承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷。
C.正常運行時，充電裝置和蓄電池共同承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷。
D.正常運行時，充電裝置和蓄電池交替承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷。
A.初充電
B.浮充電
C.補充充電
D.均衡充電
A.初充電
B.浮充電
C.補充充電
D.均衡充電
A.交流純阻性電流
B.交流阻感性電流
C.交流阻容性電流
D.直流電流
A.一段母線故障且母聯(lián)斷路器拒動時，停電范圍不超過整個220kV母線系統(tǒng)的四分之一
B.一段母線故障且母聯(lián)斷路器拒動時，停電范圍不超過整個220kV母線系統(tǒng)的三分之一
C.一段母線故障且母聯(lián)斷路器拒動時，停電范圍不超過整個220kV母線系統(tǒng)的二分之一
D.一段母線故障且母聯(lián)斷路器拒動時，停電范圍不超過整個220kV母線系統(tǒng)的一分之一
最新試題
檢修工作間斷期間，當(dāng)值人員要對現(xiàn)場安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查，杜絕安全隱患。
自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器，當(dāng)作為降壓變壓器使用時，從繞組中抽出一部分線圈作為二次繞組。
對35kV新線路進(jìn)行驗收時，盤、柜的接地應(yīng)牢固，有標(biāo)識，盤面清潔，漆膜完好，無凹坑。
運行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。
35kV新線路設(shè)備投運應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。
無人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊完成運行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。
電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。
崗位分析是提高運行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。
GIS組合電器本體驗收標(biāo)準(zhǔn)之一是開關(guān)、刀閘分合閘位置指示器指示正確，與實際位置相符。
溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。