機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。

車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功能。

截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上，用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。

摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。