制動時，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。

機車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。

機車重量是指機車所有動軸作用在鋼軌上，使機車發(fā)揮牽引力的機車重量。

內(nèi)燃機車出段運用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機車的整備作業(yè)。

車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。

用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動力的作用。