A.電機(jī)的調(diào)速精度
B.電機(jī)的動態(tài)轉(zhuǎn)矩
C.電機(jī)的氣隙磁通
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A.消除穩(wěn)態(tài)誤差
B.不能消除穩(wěn)態(tài)誤差也不能加快動態(tài)響應(yīng)
C.既消除穩(wěn)態(tài)誤差又加快動態(tài)響應(yīng)
D.加快動態(tài)響應(yīng)
A.零
B.大于零的定值
C.小于零的定值
最新試題
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
?異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。