A.算術(shù)平均值濾波
B.中值濾波
C.中值平均濾波
D.幾何平均值濾波
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A.正弦波
B.方波
C.等腰三角波
A.抗擾性
B.穩(wěn)定性
C.快速性
A.電機的調(diào)速精度
B.電機的動態(tài)轉(zhuǎn)矩
C.電機的氣隙磁通
A.消除穩(wěn)態(tài)誤差
B.不能消除穩(wěn)態(tài)誤差也不能加快動態(tài)響應(yīng)
C.既消除穩(wěn)態(tài)誤差又加快動態(tài)響應(yīng)
D.加快動態(tài)響應(yīng)
A.零
B.大于零的定值
C.小于零的定值
最新試題
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導致電機堵轉(zhuǎn)。
當異步電動機的s很大時，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機械特性近似為一段直線。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機電流反向流動的是（）階段。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括（）。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”，對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為（）。
通風機類負載的負載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。