間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

公路的組成部分包括（）等。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

草皮的鋪置方法有（）。