運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。

對(duì)35kV新線路進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，盤、柜的接地應(yīng)牢固，有標(biāo)識(shí)，盤面清潔，漆膜完好，無凹坑。

檢修工作間斷期間，當(dāng)值人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查，杜絕安全隱患。

新值班人員在現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)時(shí)，在師傅的指導(dǎo)下可做抄表等簡(jiǎn)單的工作。

電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。

為了工作方便，檢修人員可不經(jīng)值班人員同意，在檢修設(shè)備上懸掛接地線，工作完畢后拆除。

斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大，正常運(yùn)行中因通過較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。

35kV母線電壓規(guī)定值為35～38kV。

通常情況下，變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好，這樣能體現(xiàn)合理補(bǔ)償。

GIS組合電器本體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之一是開關(guān)、刀閘分合閘位置指示器指示正確，與實(shí)際位置相符。